合肥一六八玫瑰园学校东校地下停车场。

　　清华附中合肥学校地下停车场入口处。

　　正值暑期旅游旺季，合肥经开区热门景点停车难问题迎来创新解决方案。近日，经开区首批校园“共享车位”投入试运营，三所学校近500个地下停车位向社会开放，为游客和市民提供便捷停车服务。

　　三所学校开放近500个车位

　　7月28日上午，从蚌埠自驾来肥旅游的陈先生一家，将车停进了位于经开区的合肥一六八玫瑰园学校东校，停车点距合肥海洋世界仅300余米，步行前往仅需5分钟。

　　陈先生对校园“共享车位”开放举措赞不绝口。他告诉记者，自家亲戚前阵子来合肥海洋世界，停车绕了挺久，于是他们此次旅行做足了功课，将车直接停进了不久前新对外开放的合肥一六八玫瑰园学校东校地下停车场。

　　记者从合肥经开区公用事业发展有限公司了解到，这是经开区首批开放的校园“共享车位”，目前正在试运营阶段，其目的是缓解经开区部分热门旅游景点或商圈周边停车压力。该公司工作人员表示，此次试运营开放了合肥一六八玫瑰园学校东校、合肥明珠教育集团朝霞小学和清华附中合肥学校三所学校地下停车场，共提供近500个停车位。

　　“一校一策”实现精细化管理

　　7月28日上午，合新闻记者驱车来到清华附中合肥学校，从位于海恒街上的地下车库出入口进入，停车流程十分“丝滑”。记者关注到，停车场入口处公示有收费标准，共享车位上方悬挂着醒目的“共享停车位”标识。

　　合肥经开区公用事业发展有限公司工作人员告诉记者，为缓解社会车辆停车压力，同时也不影响学校教职工的出入，特将清华附中合肥学校社会车辆进出口设置在海恒街上，“无论是上学还是假期，该出入口附近的道路都较少有学生通行。”

　　工作人员表示，三所对外开放地下停车场的学校，都是在保有自身教职工停车位需求量的同时，拿出了一部分空闲车位对外开放。对外开放的停车位约占学校停车位总数的50%左右，社会车辆和教职工车辆实施“校社分离”。“我们结合实际情况，制定了‘一校一策’社会停车场开放管理方案，在确保校园交通安全、不影响正常教学秩序的前提下，根据学校自身特点采取不同开放模式。”

　　工作人员告诉记者，三所学校中，合肥一六八玫瑰园学校东校的开放模式最为特殊。“上学期间，由于该校社会车辆出入口离教学区较近，为避免社会车辆带来安全隐患，在每天学生们上下学的时间段内，社会车辆进出道闸暂停开放，待到上课后，再恢复开放。”

　　智慧停车管理平台有望上线

　　据合肥经开区公用事业发展有限公司工作人员介绍，校园“共享车位”正式运营后，将推出多层次服务体系，在严格执行政府指导价基础上，创新推出24小时月票、夜间错峰共享月票等差异化产品，同时保留社会车辆临停服务，满足各类车主需求。

　　“值得关注的是，公司正在打造智慧停车管理平台，将整合全区21个公共停车场、3640余个车位资源。通过配套开发的停车小程序，车主可实现实时车位查询、线上预约等便捷功能。该项目还将与主流导航平台实现数据对接，进一步提升停车资源使用效率。”工作人员称。

　　该工作人员表示，校园“共享车位”试点是经开区破解停车难问题的第一步。随着试点经验积累，未来将逐步扩大共享停车资源覆盖面，构建更加完善的公共停车服务体系。

　　工作人员表示，通过“存量盘活+智慧管理”的组合拳，校园“共享车位”既提高了现有资源利用效率，又为市民提供了更多元、更经济的停车选择，体现了城市精细化治理的升级。

　　合肥晚报-合新闻记者

　　王雅雯 文/摄 通讯员 李长龙 焦贝贝